{"id":4276,"date":[612],"date_gmt":"2026-07-06T12:37:33","guid":{"rendered":"https:\/\/bedriver.it\/?p=4276"},"modified":"2026-07-06T12:42:14","modified_gmt":"2026-07-06T12:42:14","slug":"porsche-carrera-cup-italia-vallelunga-weekend-combattuto-per-bedriver-tra-velocita-rimonte-e-contatti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bedriver.it\/en\/porsche-carrera-cup-italia-vallelunga-weekend-combattuto-per-bedriver-tra-velocita-rimonte-e-contatti\/","title":{"rendered":"Porsche Carrera Cup Italia | Vallelunga: weekend combattuto per BeDriver tra velocit\u00e0, rimonte e contatti"},"content":{"rendered":"<p>Si \u00e8 concluso all&#8217;Autodromo Piero Taruffi di Vallelunga il quarto appuntamento stagionale della Porsche Carrera Cup Italia, disputato dal 3 al 5 luglio. BeDriver \u00e8 scesa in pista con i piloti PRO Lirim Zendeli e Diego Bertonelli e con Lee Mowle nella Michelin Cup, affrontando un fine settimana che ha confermato la competitivit\u00e0 del team nonostante diversi episodi abbiano impedito di concretizzare risultati pienamente in linea con il potenziale espresso.<\/p>\n<h4>VENERD\u00cc | PROVE LIBERE<\/h4>\n<p>Il weekend si \u00e8 aperto con la giornata dedicata alle prove libere, fondamentale per impostare il lavoro in vista delle qualifiche e delle due gare. <\/p>\n<p>Il team ha concentrato l&#8217;attivit\u00e0 sull&#8217;ottimizzazione del setup delle Porsche 911 GT3 Cup (992), sul bilanciamento della vettura e sulla raccolta dati, trovando fin da subito un ottimo ritmo e confermando la competitivit\u00e0 del pacchetto tecnico sul tracciato romano.<\/p>\n<h4>SATURDAY | QUALIFYING &amp; RACE 1<\/h4><\/p>\n<p>Le qualifiche hanno confermato le sensazioni positive emerse nelle prove libere. Lirim Zendeli ha conquistato la terza posizione per Gara 1 e la quarta per Gara 2, dimostrando un passo costantemente tra i migliori dello schieramento. Pi\u00f9 complessa la sessione di Diego Bertonelli, ottavo per Gara 1 e dodicesimo per Gara 2 dopo che una bandiera gialla, nel giro conclusivo, gli ha impedito di migliorare il proprio riferimento cronometrico. Nella Michelin Cup, Lee Mowle ha ottenuto la settima posizione in entrambe le sessioni di qualifica, confermando un ottimo livello di competitivit\u00e0 in una categoria particolarmente equilibrata.<\/p>\n<p>Nel pomeriggio, Gara 1 ha visto Zendeli tra i protagonisti assoluti. Scattato dalla terza posizione, il pilota BeDriver ha effettuato una partenza perfetta, portandosi al comando gi\u00e0 nel corso del primo giro grazie a un deciso sorpasso all&#8217;esterno. Dopo aver imposto un ritmo estremamente competitivo e aver fatto registrare il giro pi\u00f9 veloce della gara, un contatto nelle fasi successive lo ha costretto al testacoda, compromettendo una corsa che sembrava poter valere la vittoria. Al termine della gara ha concluso in quinta posizione.<\/p>\n<p>Prestazione concreta anche per Diego Bertonelli che, dopo aver perso alcune posizioni nelle prime fasi della corsa, ha costruito una rimonta costante fino a chiudere settimo, conquistando punti importanti per il campionato.<br \/>\nWeekend invece sfortunato per Lee Mowle. Il pilota britannico \u00e8 stato coinvolto in un contatto che ha causato ingenti danni alla vettura, costringendolo al ritiro prima della bandiera a scacchi e obbligando il team a un intenso lavoro serale per preparare la vettura in vista della seconda gara.<\/p>\n<h4>SUNDAY | RACE 2<\/h4><\/p>\n<p>Per Gara 2, Zendeli \u00e8 partito dalla terza casella della griglia dopo l&#8217;aggiornamento della classifica conseguente alle penalit\u00e0 assegnate al termine della prima manche. Dopo un buon avvio \u00e8 rimasto coinvolto nella bagarre delle prime curve e, poco dopo, un&#8217;escursione sull&#8217;erba ha provocato un testacoda che lo ha fatto precipitare nelle retrovie. Il pilota BeDriver non ha per\u00f2 smesso di attaccare, recuperando numerose posizioni fino al sedicesimo posto finale e confermando ancora una volta un passo gara tra i pi\u00f9 competitivi del weekend.<\/p>\n<p>Diego Bertonelli ha disputato un&#8217;altra gara solida e priva di errori. Partito dalla dodicesima posizione, ha sfruttato al meglio il ritmo della vettura e una gestione efficace della gara per recuperare cinque posizioni, tagliando il traguardo al settimo posto e consolidando il proprio bottino di punti.<\/p>\n<p>Nella Michelin Cup, Lee Mowle ha riscattato il ritiro del sabato con una prestazione di alto livello. Dopo aver lottato stabilmente per il podio di categoria, un contatto avvenuto a pochi minuti dalla conclusione della gara gli \u00e8 costato diverse posizioni, relegandolo al sesto posto finale. Un risultato che non rende pienamente giustizia alla competitivit\u00e0 dimostrata dal pilota nel corso dell&#8217;intero weekend.<\/p>\n<p><h4>DARSHAN KADAIAH, HEAD OF MOTORSPORT, STATES:<\/h4><\/p>\n<p>&#8220;Vallelunga \u00e8 stato un weekend difficile per noi, ma ci sono anche aspetti molto positivi da cui ripartire.<\/p>\n<p>Partendo da Lee, \u00e8 stato senza dubbio il suo miglior fine settimana in Porsche Carrera Cup Italia in termini di passo puro. Fin dal primo giorno abbiamo dovuto fare i conti con alcuni problemi tecnici sulla sua vettura e, purtroppo, non siamo riusciti a mettergli a disposizione il pacchetto che avrebbe meritato. Questo ha lasciato tutti noi con un grande rammarico, soprattutto dopo Gara 1, quando \u00e8 stato spinto contro le barriere durante una ripartenza dopo Safety Car particolarmente caotica.<\/p>\n<p>In Gara 2, Lee ha mostrato esattamente di cosa \u00e8 capace. \u00c8 stato pi\u00f9 veloce di piloti che conoscono questo circuito alla perfezione ed era in piena lotta per il terzo posto prima che un contatto compromettesse la sua gara. Per me questo rappresenta un grande passo avanti. Sono convinto che ci sia ancora margine per far emergere ulteriore velocit\u00e0 e non vedo l&#8217;ora di vedere tutto il suo potenziale esprimersi.<br \/>\nLirim \u00e8 stato semplicemente impeccabile per tutto il weekend. Ha gestito ogni difficolt\u00e0 con grande maturit\u00e0, sia dentro sia fuori dalla pista, riuscendo a ottenere il massimo dalla vettura in ogni sessione. Indipendentemente dal comportamento della macchina o dalle condizioni in cui si \u00e8 trovato, ha sempre trovato il modo di essere competitivo. Una mentalit\u00e0 rara in questo sport. La fortuna non \u00e8 stata dalla nostra parte, ma per noi lui \u00e8 il vero vincitore del weekend. Senza alcun dubbio.<\/p>\n<p>Diego ha dimostrato di avere una velocit\u00e0 naturale davvero importante, ma purtroppo non siamo riusciti a trasformarla nel risultato che avrebbe meritato in gara. Analizzeremo ogni dettaglio per capire cosa si sarebbe potuto fare diversamente e faremo tesoro di quanto emerso. Portare entrambe le vetture a raccogliere il massimo dei punti e delle prestazioni sar\u00e0 fondamentale nei prossimi appuntamenti.<br \/>\nDalla prima gara di questo campionato, le cose non sono andate come avrebbero dovuto. Quasi tutto ci\u00f2 che poteva andare storto \u00e8 effettivamente andato storto. Ma questo \u00e8 il motorsport. Continueremo a lavorare, a migliorare e a fare tutto il possibile per invertire questa tendenza.&#8221;<\/p>\n<p><\/p>\n<p>Il weekend di Vallelunga lascia indicazioni positive per BeDriver. La squadra ha dimostrato di poter competere stabilmente nelle posizioni di vertice, confermando il lavoro svolto sul fronte tecnico e le prestazioni dei propri piloti. Contatti ed episodi di gara hanno limitato il bottino finale, ma il potenziale espresso nell&#8217;arco dell&#8217;intero fine settimana rappresenta una base solida dalla quale ripartire in vista del prossimo appuntamento della Porsche Carrera Cup Italia.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Si \u00e8 concluso all&#8217;Autodromo Piero Taruffi di Vallelunga il quarto appuntamento stagionale della Porsche Carrera Cup Italia, disputato dal 3 al 5 luglio. 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