Three rounds, six races, four podiums, and a consolidated lead in the Team Standings. The Paderno Dugnano-based squad confirms itself as a dominant force in the one-make championship.<\/p>\n
Paderno Dugnano (MI), August 26, 2025<\/strong><\/p>\n Archiviati i primi sei round della stagione 2025 di Porsche Carrera Cup Italia, BeDriver pu\u00f2 guardare con grande soddisfazione ai risultati conseguiti nelle prime tre tappe del campionato. La squadra capitanata da Alessandro Poli ha dimostrato una crescita tecnica e organizzativa notevole, frutto del profondo rinnovamento intrapreso durante l’inverno con una line-up di piloti inedita e un assetto tecnico-organizzativo completamente rivisitato (cos\u00ec come rivisitata \u00e8 stata la livrea delle nostre 911 GT3 Cup). \nMisano World Circuit (Round 1\u20132)<\/strong><\/p>\n Il debutto stagionale ha subito messo in evidenza le potenzialit\u00e0 del nuovo progetto BeDriver. Marvin Klein ha inaugurato nel migliore dei modi la sua nuova avventura con i nostri colori, conquistando il primo podio stagionale con un magnifico secondo posto in Gara 2, preceduto di soli 8 millesimi dal vincitore dopo una rimonta spettacolare dalla quinta posizione di partenza. <\/p>\n Una prestazione che ha confermato immediatamente la bont\u00e0 del lavoro svolto durante l’inverno. In categoria Michelin Cup, Lee Mowle ha iniziato positivamente il proprio percorso di crescita. Autodromo di Vallelunga (Round 3\u20134)<\/strong><\/p>\n La trasferta laziale ha rappresentato una sfida particolare per BeDriver: la concomitanza tra Carrera Cup Italia, Carrera Cup Deutschland e Carrera Cup Great Britain ha creato un conflitto di calendario per i piloti titolari, impegnati contemporaneamente in pi\u00f9 competizioni. Per Vallelunga la scelta \u00e8 ricaduta su due Supersub d’eccezione: Lirim Zendeli, Rookie Champion della Porsche Carrera Cup Italia 2024, e Benjamin Paque, Campione Rookie della Porsche Carrera Cup France 2023. Il week-end ha regalato emozioni contrastanti, ma un finale da favola. Benjamin Paque ha conquistato il secondo podio stagionale con un meritato terzo posto in Gara 2, dopo aver dovuto rinunciare al podio in Gara 1 per una penalit\u00e0 di 5 secondi dovuta a un jump start. Brillante anche la prestazione di Lirim Zendeli, autore di una rimonta spettacolare dalla decima alla quinta posizione in Gara 1 (poi penalizzato per un contatto) e protagonista di una solida settima piazza in Gara 2, confermando le proprie qualit\u00e0 nelle battaglie ruota a ruota.<\/p>\n Mugello Circuit (Round 5\u20136)<\/strong><\/p>\n Il week-end toscano ha rappresentato l\u2019apice delle prestazioni di BeDriver, regalando al team una giornata che rimarr\u00e0 nella storia. Il ritorno di Marvin Klein, fresco vincitore in Austria nella Porsche Supercup, affiancato da Lirim Zendeli (promosso a pilota titolare dopo le eccellenti prestazioni di Vallelunga), ha creato un binomio dal potenziale enorme.<\/p>\n Le qualifiche del sabato hanno evidenziato immediatamente il potenziale della coppia: Klein ha conquistato una straordinaria pole position fermando il cronometro su un fantastico 1:49.015 (nuovo record della pista), mentre Zendeli si \u00e8 assicurato la quinta posizione. Due penalit\u00e0 in griglia per una disattenzione della squadra durante lo schieramento in pre-griglia li hanno retrocessi rispettivamente al terzo e al quinto posto, senza tuttavia cancellare la performance tecnica dimostrata. Nel corso della serata, le penalit\u00e0 di 5 secondi inflitte a Masters e Braschi (che avevano concluso davanti in prima e seconda posizione) hanno proiettato i due portacolori BeDriver sui gradini pi\u00f9 alti del podio, confezionando la prima doppietta nella storia recente del team. The statistics after 6 races:<\/p>\n \u2022\t4 podi conquistati (Klein 2, Paque 1, Zendeli 1) con tre piloti diversi La costanza di rendimento dimostrata in questi primi sei round rappresenta un aspetto fondamentale: BeDriver ha infatti conquistato almeno un podio in ogni fine settimana disputato, dimostrando una competitivit\u00e0 trasversale su circuiti dalle caratteristiche molto diverse tra loro.<\/p>\n Con il campionato che entra ora nella fase pi\u00f9 calda della stagione, BeDriver si presenta ai nastri di partenza della seconda met\u00e0 dell’annata con ambizioni legittime e concrete. Il team ha dimostrato di possedere tutti gli ingredienti per competere ai massimi livelli: velocit\u00e0 pura (dimostrata dalla pole position e dal record al Mugello), costanza di rendimento (4 podi in 6 gare), capacit\u00e0 di adattamento (successo con piloti diversi), e una struttura tecnica solida in grado di supportare le ambizioni sportive.<\/p>\n BeDriver Team Owner Alessandro Poli commented with satisfaction on the season so far:<\/p>\n
\nIl team lombardo ha saputo imporsi come una delle realt\u00e0 pi\u00f9 competitive e costanti della serie, conquistando la leadership nella Classifica Team e collezionando ben quattro podi in sei gare disputate.<\/p>\n
\nLe scelte strategiche maturate tra la fine del 2024 e l’inizio del nuovo anno sono state frutto di un’attenta riflessione interna, con l’obiettivo condiviso di imprimere un cambio di passo deciso sul piano tecnico, sportivo e gestionale.<\/p>\nThe first three rounds: an increase in performance<\/h3>\n
\nIl week-end romagnolo ha visto anche prestazioni solide da parte degli altri piloti del team: Huub van Eijndhoven ha mostrato costanza chiudendo entrambe le gare a punti, mentre James Wallis \u00e8 stato protagonista di una rimonta da incorniciare in Gara 2, guadagnando ben dieci posizioni dal ventesimo al decimo posto con sorpassi di grande qualit\u00e0. <\/p>\n
\nIl team ha chiuso il fine settimana con 34 punti nella Classifica Piloti (Klein secondo) e 57 punti in quella Team, piazzandosi immediatamente nelle posizioni di vertice e dimostrando fin da subito le proprie ambizioni per la stagione in corso.<\/p>\n
\nIl team, in pieno accordo con i driver, ha valutato la situazione considerando che il campionato italiano prevede una regola degli scarti a fine stagione – una possibilit\u00e0 non presente negli altri campionati europei – decidendo, di comune accordo, di utilizzare questa opportunit\u00e0 regolamentare per gestire al meglio gli impegni multipli dei titolari.<\/p>\n
\nI due hanno saputo interpretare magistralmente l’anima combattiva del team, dimostrando fin dai test del gioved\u00ec un ritmo impressionante che li ha proiettati al comando della classifica, con Zendeli primo (1:33.818) e Paque secondo (1:34.070).<\/p>\n
\nUna prestazione caratterizzata da grande costanza e intelligenza tattica che ha permesso al team di issarsi al comando della Classifica Team con 109 punti (+17 su Ghinzani Motorsport).<\/p>\n
\nIl clou del fine settimana \u00e8 arrivato in Gara 1 con una storica doppietta: Klein e Zendeli hanno concluso “sul campo” rispettivamente in terza e quarta posizione, con Zendeli autore di una partenza straordinaria che lo ha proiettato immediatamente nelle posizioni di vertice. <\/p>\n
\nGara 2, disputata sotto una pioggia battente, ha visto BeDriver cullare a lungo il sogno di replicare la doppietta.
\nLe condizioni proibitive, che hanno scatenato diverse Safety Car e anche una bandiera rossa, hanno per\u00f2 rimescolato le carte: Zendeli ha chiuso in quarta posizione e Klein in quinta.
\nRisultati comunque di prestigio, considerando le circostanze avverse, che hanno ulteriormente consolidato la leadership in Classifica Team.\n<\/p>\nBeDriver by the numbers<\/h3>\n
\n\u2022\t1 pole position (Klein al Mugello con record della pista in 1:49.015)
\n\u2022\t1 storica doppietta (Klein-Zendeli al Mugello in Gara 1)
\n\u2022\tLeadership consolidata in Classifica Team con +32 punti sui primi inseguitori
\n\u2022\t3 week-end consecutivi sempre a podio<\/p>\nLooking ahead: goals and prospects<\/h3>\n
\nIl vantaggio di 32 punti in Classifica Team rappresenta un cuscinetto importante ma non definitivo, considerando che restano ancora 6 round (divisi equamente tra Imola, Misano e Monza) da disputare e che in Carrera Cup Italia tutto pu\u00f2 cambiare rapidamente.<\/p>\n